海洋硅烷进口硅烷浸渍剂

混凝土表面硅烷浸渍
　　由于长年暴露在户外环境中，桥梁不仅受到自身混凝土中性化、氯离子环境侵蚀、酸雨腐蚀以及冻融作用、微生物腐蚀、汽车尾气污染等多种因素的潜在影响。因此，采取一系列合理的防腐保护措施，如涂装保护、阴***保护、耐腐蚀钢筋的应用等，才能保障桥梁达到所期望的设计寿命。而在这些措施中，防腐蚀涂料的作用正日益受到重视。
　　从发展趋势看，桥梁防腐涂料下一步的研发热点将是集***耐侯性和高装饰性于一体的面漆产品，其目的是既加强涂层的机械屏蔽作用，减少涂层的老化和粉化，又为桥梁提供亮丽而***的外观。
　　用硅烷类液体浸渍混凝土表层，使该表层具有低吸水率、低氯离子渗透率和高透气性的防腐蚀措施。涂层与混凝土表面的粘结力不得小于 1.5MPa 。
　　项目
　　试验条件
　　标准
　　涂层外观
　　耐老化试验 1000h 后
　　不粉化、不起泡、不龟裂、不剥落
　　耐碱试验 30d 后
　　不起泡、不龟裂、不剥落
　　标准养护后
　　均匀，无流挂、无斑点、不起泡、不龟裂、不剥落等。

M-20 型桥面混凝土防水硅烷浸渍剂
　　无溶剂的***硅乳液，使用后可使钢筋混凝土寿命延长 20 年以上。
　　基本成分： *** 的硅烷及硅氧烷的混合物。
　　特 性： 具有良好的渗透***，高耐磁性、耐高温；能够提高抗硌破及渗水、抗剪强度；耐候性好；大大降低混凝土霜冻及路面氯离子的侵害；大程度地节约材料；安全环保。
　　用 途： 特别推荐用在沥青桥面混凝土上，用作防水材料，用于替代普通路桥混凝土防水涂料，适用于易受到氯盐腐蚀的钢筋混凝土中结构的防腐保护。用异丙醇溶剂 9 倍稀释使用。
　　二、 M-30 型耐久性混凝土硅烷膏体浸渍剂
　　一种硅烷膏体浸渍剂，使用后可延长钢筋混凝土寿命达 30 年以上。
　　有效成分： 80% 的异辛基三乙氧基硅烷。
　　特 性： ***的渗透***；保持混凝土自然外观；降低氯离子侵蚀、冻融破坏钢筋腐蚀及霉菌滋生；大幅度降低混凝土毛细孔吸水率。
　　用 途： ***于海工耐久性混凝土保护的保护剂。如：海港码头；跨海大桥；高架桥梁、隧道；***、核电厂等***工程。
　　三、检测报告
　　名 称
　　用量 g/ ㎡
　　渗透***㎜
　　硅烷含量
　　25 ℃密度 g/cm 3
　　25 ℃粘度 mm 2 /s
　　闪点 ℃
　　备注
　　M-20 型
　　160
　　4.7
　　***
　　约 0.9
　　约 4
　　25
　　1:4 稀释使用
　　M-30 型
　　200
　　6.1
　　80%
　　约 0.9
　　/
　　74
　　不稀释

异丁烯三乙氧基硅烷质量应满足下列要求
　　1 、异丁烯三乙氧硅烷含量不应小于 98.9% ； 2 、硅氧烷含量不应大于 0.3% ； 3 、可水解的氯化物含量不应大于 1/10000 ； 4 、密度应为 0.88g/cm 3 ； 5 、活性应为 *** ，不得以溶剂或其它液体稀释。
　　五、施工工艺
　　1 、喷涂设备应为不断循环的泵送系统，该系统提供的喷嘴压强应为 6 0～70kPa，水不得进入该系统的任何部分。
　　2、浸渍硅烷前应对混凝土进行下列表面处理：
　　（1）用水泥浆修补蜂窝、露石等明显缺陷；用钢铲刀清除表面碎屑及不牢固的附着物；
　　（2）按现行行业标准《水运工程混凝土施工规范》的有关规定修补宽度大于0.2㎜的裂缝；
　　（3）清除不利于硅烷浸渍的灰尘、油污等有害物与污染物；
　　（4）当混凝土采用脱模剂或养护剂时，应按有关规定，通过喷涂试验确定脱模剂或养护剂对硅烷浸渍的影响，否则，在硅烷浸渍前，应充分清除；
　　（5）喷涂硅烷的混凝土表面应为面干状态。进行上述清除工作时，当需使用饮用水冲洗时，则应在冲洗后自然干燥72h。在水位变动区，应在海水落到低潮位，混凝土表面看不到水时，喷涂硅烷，以尽量延长喷涂前的自然干燥期。下雨或有强风或强烈阳光直射时不得喷涂硅烷。

我公司是国内 混凝土外加剂、砂浆添加剂、高铁路桥干粉砂浆、海工防腐防水抗渗材料的厂家，致力于高铁、地铁、隧道、桥梁、公路、冶金、煤矿、油田、工业厂房、码头、海岸沿线、水利水电、能源、地下施工、岩土工程材料的生产、研销售于一体的供应商， 混凝土外加剂技术转让等。
我公司下属研发中心的科研实力雄厚，拥有国内的混凝土外加剂、干粉砂浆实验检测设备，行业 顾问团队，进行混凝土外加剂技术的培训、指导、全力帮助商混站、中小外加剂厂传授技术，建造外加剂复配厂，诚招代理加盟，将以的热忱与客户共创未来！
我司的混凝土外加剂、道路养护修补材料、高速铁路建设系统、海工阻锈防腐系统、隧道应用材料、特种干粉砂浆、建筑防水材料、混凝土界面处理材料、防静电和防腐地坪等产品广泛应用在高速铁路、海防工程、水利水电工程、冶金设备、石化安装、煤炭发电、机械轻工、路桥海工、市政交通、加气站、加油站等领域。其中铁路桥梁支座砂浆、压浆剂、修补砂浆、高活性掺合料已成功应用在京沪高铁、合宁客运专线、郑西客运专线、津秦专线、兰渝铁路等工程，各项指标均达到甚至超过国内外同类产品；自流平工程抢修料已成功应用在六十年国庆的长安街大修工程中，并得到总参、公联、市政集团、城建道桥等总承包部和 的一致好评。其中无碱速凝剂、混凝土防腐剂、不含亚硝酸盐类钢筋阻锈剂、混凝土抗渗防水剂，水下不分散混凝土絮凝剂、 HEA膨胀剂等数十种特种外加剂应用于海防、路桥防腐、隧道饮水工程、水利水电工程等到客户的肯定，其技术处于国际 地位。
我司生产设备，检测施工设备，研发机构，技术力量雄厚，工程与产品质量俱佳。

适用工况：


海港码头、跨海大桥、水利工程大坝、城市高架桥、高等级公路桥梁、铁路桥梁、隧道、机场道面、清水混凝土建筑、热电、核电厂、污水处理厂等防腐。


硅烷浸渍剂推荐混凝土结构的防腐封闭涂料，户外耐候长达20年。



产品名称
硅烷浸渍剂
颜色
无色透明
渗透能
3-4mm
密度（25℃）
约0.86 g/cm3
氯化物吸收性降低效果
≥90
粘度（20℃）
≥4000 mPa.s
抗冻性
-20 ～20℃，20次表面无变化
耐热性
180℃，4h，表面无变化
耐酸性
1%盐酸溶液浸泡168h，漆膜表面无变化
耐碱性
饱和氢氧化钙溶液浸泡168h，漆膜表面无变化
存储期
5～45℃原包装桶存放，保质期12个月


施工方法
刷涂、辊涂、高压无气喷涂
工具清洗
纯净水
表干时间
2~3h
完全固化
7d以上
建议涂刷遍数
1~2遍
重涂间隔时间
前道表干后

注明：上数据中硅烷浸渍剂中的理论用量为我公司依据用户的施工方式方法、施工条件、基材结构面积、打磨情况等因素计算得出，实际用量还需进一步咨询我公司技术专员建议。

表面处理

1）用工具清除表面碎屑及不牢固的附着物；


2）当混凝土采用脱模剂或养护剂时，通过喷涂试验确定脱模剂或养护剂对硅烷浸渍的影响，否则在硅烷浸渍前，应充分清除。喷涂硅烷前的混凝土表面应干燥，混凝土表面的含水量不宜大于6%。


施工条件：


不宜施工：天气雨雪天、5级以上大风、0℃以下冰冻天气。

施工设备

大面积施工建议使用高压无气喷涂机，施工，可以减少原材料的损耗，小面积则可采用人工涂刷或辊涂的方式。

T∕T 991-2015 桥梁混凝土表面防护用硅烷膏体材料



主要成分为辛基三烷氧基硅烷，能渗入混凝土内部使混凝土表面具有憎水性、阻水性及其他有害物质进入，延缓混凝土结构腐蚀破坏，并延长使用寿命，但不填充混凝土毛细孔结构的非成膜膏状不流淌材料。















硅烷 硅烷浸渍剂 硅烷膏体产品介绍：





硅烷特殊的小分子结构与混凝土基材有着良好的亲和力，能轻易渗透到混凝土内部，硅烷活性成分与暴露在酸性和碱性环境中的空气及基底中的水分产生化学反应，生成羟基团。这些羟基团将与基材及其本身产生交联、堆积，结合在毛细孔的内壁，终在混凝土的毛细孔表面形成一层牢固的憎水性有机硅网络保护层，能够有效地阻止外部水分和有害物质的入侵，并让内部水气和有害气体逸出，从而大大提高混凝土结构的防水性、耐盐碱性、抗冻融性等特性，延长钢筋混凝土寿命。

硅烷浸渍需要达到下列条件：

（1）凝土龄期不少于28天，修补后不少于14天；

（2）作业时混凝土表面温度在5~35℃之间；

（3）施工现场附近无明火，操作人员做好安全保护；



3．硅烷涂布：



（1）由经验丰富的涂装工连续喷涂或刷涂，喷涂用量和均匀程度。



（2）每次喷涂约200~300g/ m2，使被涂表面饱和；间隔6h喷涂第二遍，共两遍。



（3）注意避免硅烷和氯丁橡胶、沥青质密封材料等其他可能腐蚀的材料接触；



（4）尽量避免在阳光强烈照射及大风天气施工，若突遇下雨做好遮盖工作。

其中7d强度在矿粉小掺量时有所增加，主要是因为矿粉颗粒与水泥颗粒级配较好，因此密实性较好，这也与矿粉掺量为1%时容重上升相呼应。后期（9矿粉活性被激发出来，水泥水化释放出的氢氧化钙成为矿渣成分的碱性激发剂，并与矿渣中的活性组分相互作用，继续生成水化硅酸钙、水化硫铝酸钙或水化硫铁酸钙，促进矿渣与水泥的继续水化，且在掺量为3%时，释放的氢氧化钙量刚好能与矿渣中的活性组分相当，矿渣粉水化相对完全，使得强度。