进口FYT-1路桥防水涂料（改进型）批发代理,三布一涂FYT-1路桥防水涂料

三、产品特点
1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。 2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
四、适用范围 适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。



五、施工、运输和贮存：
1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
3、基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤：（以三涂为例）
●涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
●大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷遍涂料。
●遍涂料实干后即可涂第二遍料。
●第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。

六、注意事项
1、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。
2、运输：该产品不易燃，可按一般运输方式运输。
3、贮存：产品贮存期为12个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。
七、包装及型号
包装：50kg/桶  200kg/桶
八、施工用量
涂料用量：0.8-1.5kg/㎡，涂膜厚度一般0.5~0.8.mm，喷涂0.3公斤/㎡。

FYT-1聚合物沥青防水涂料,是促进剂、强附剂、引发剂、S剂的作用下聚合交联，可以说是一种新型的戊二烯橡胶改性沥青涂料，是目前国内仅有的新型产品，它兼有橡胶和聚联后沥青的双重防水特点，
简介
混凝土结构表面工作温度：，应先喷淋水约钟后再喷本材料。在3.本产品使用前，为兼容性，达到理想的防水效果，每个表面待处理后进行应用测试。产品是易燃的，固化会释放少量的乙醇后，安全预防措施，应注意的是，获取方法，在空气中不，当储存和使用该产品的，应当注意从火花通风区域的位置，热的物体，燃烧的火焰。应防止影响植物或灌木显露于动工建设现场，采取处购置法尽量自己照顾我们不需进行处置的窗子及其他材料。动工环境发展条件：空间进行温度：目前规范中规定的硅烷浸渍深度测试方法包括:交通部规范JTG/TB07-01-2006公路工程混凝土结构防腐规范规定，在试验区随机钻取混凝土芯样，按规范要求烘干处理并劈开后。能力强，常温施工干燥后，能形成的防水弹性膜，可以粘附于潮湿基面，无异味，不燃烧，对环境、，施工简便。
技术性能
（1）外观：稍稠，深褐色液体。
（2）粘附：
对所有建筑材料（混凝土、砂浆、陶瓷、灰泥、木材等）都是很理想的，及使潮湿的基面也粘贴的很好，对于抛光或上釉的表面，粘附不够理想，在这种情况下，应将该表面处理粗糙一些即可。
（3）耐热性：
FYT-1聚合物沥青防水涂料在170℃时5小时恒温，垂直表面不流淌、不起泡，没有任何变化。
（4）耐低温柔性试验：
该涂料在-20℃时还是较软的，不会变脆，在Φ10mm的圆棒上围绕无任何裂纹。
（5）不透水性：
对1mm厚的涂料层做实验结果表明，该涂料层完全防水，技术指标0.1Mpa/30min不透水。
（6）耐化学性能实验：
耐盐溶液，弱酸和碱性物质性能很好。
（7）溶水性：
该涂料在液体状态是完全可溶的，干燥后是不可溶的，形成特的高分子改性沥青防水弹性涂膜。
（8）经试验：
该涂料，也不易燃烧。
（9）延伸性能：
该涂料具有软橡胶的弹性，拉伸后能恢复原状。

配以各种表面活性剂及多种化学助剂，SBS热塑性橡胶为原料 ，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。

FYT-1改进型桥面防水涂料 FYT-2聚合物桥面防水涂料 fyt-1改进型防水涂料、三涂FYT改进型防水层、FYT-1三涂防水层、FYT-1桥面防水涂料、

FYT防水涂料、桥面防水涂料、桥梁防水涂料、桥面防水材料、桥梁防水材料、防水涂料、FYT1防水涂料、FYT1防水材料、桥面防水材料厂、桥梁防水材料、各类桥面桥梁防水涂料厂家 fyt-1三涂fyt-1防水材料改进型三涂fyt-1 fyt-1 FYT-1 FYT-1防水 fyt-1 FYT-1 FYT-1防水 fyt-1防水fyt-1桥面防水涂料fyt-1改进型桥面防水涂料三涂fyt-1防水涂料三涂fyt-1防水材料

产品简介说明：桥梁防水材料 FYT-1路桥防水涂料
FYT-1改进型防水涂料HC-201，是一种高分子复合材料，属国家科技推广项目，经国家部门组织的鉴定，达到同类产品的水平。产品经交通部公路工程检测中心测试，全部技术指标均符合JT/T标准要求；符合JTT公路桥涵施工技术规范,采用特种国产沥青或进口石油沥青为主要原料，配以各种表面活性剂及多种化学助剂、SBS热塑性橡胶为辅助原料 ，在掺加大剂量的高分子聚合物树脂进行改性，生产的一种新型复合防水涂料。
FYT-2聚合物桥面防水涂料H-C-202可以单使用，也可以与FYT-1改进型防水涂料复合使用，用于桥面防水，可防止由于混凝土桥面漏水而引起的钢筋腐蚀提高桥体的使用寿命，FYT-1与FYT-2的各项性能指标经建设部评估为国内水平。
产品特性：FYT-1路桥防水涂料
1、施工工艺简单，施工可用机械喷涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、该防水层造价便宜，一般只需涂刷三遍即可达到防水效果。
3、防水层与基层、防水层与上部沥青混凝土粘接牢固。
技术指标：桥梁防水材料 FYT-1好质量路桥防水涂料
主要技术指标依据JT/T 和JC/T路桥用水性沥青基防水涂料标准要求
适用范围：桥梁防水材料 FYT-1好质量路桥防水涂料
适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。
施工、运输和贮存：桥梁防水材料 FYT-1好质量路桥防水涂料
1、施工工具准备：施工前应备好拌料桶、喷涂机械或鬃刷。
2、基层要求：桥面板，梁混凝土强度达到设计标号、表面不得有松散浮浆、掉皮、空鼓和严重开裂现象。表面平整度应符合桥梁规范要求，垂直排水管上口的标高应低于基层标高，排水口与基层安装牢固，不得有任何松动现象。
3、基层应干净、干燥、无积水。
4、基层处理：基面不得有尘土、浮灰、杂质、油渍等，做防水层前可用空压机、净水、去油剂等将表面处理干净，如有混凝土、砂浆等结硬杂物，应将其打磨掉。
5、防水层施工步骤：以三涂为例
1)涂刷前应将桶装涂料搅拌均匀。
2)大面积涂刷前先用小刷对漏口处做两遍涂料，对阴角部位加强涂刷防水涂料三遍，然后大面积刷遍涂料。
3)遍涂料实干后即可涂第二遍料。
4)第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
6、涂料用量：0.5-1.0kg/㎡，涂膜厚度一般0.6~1.3.mm，喷涂0.3公斤/㎡。
7、施工温度在0~35摄氏度为宜，雨天、冰冻期不宜施工。
8、包装产品用带盖铁桶包装，每桶重量为200kg、50kg
9、运输：该产品不易燃，可按一般运输方式运输。
10、贮存：产品贮存期为6个月，应贮存在0摄氏度以上的仓库，夏季应避免阳光暴晒。

FYT桥梁防水涂料是以多种橡胶共同复合对沥青进行改性，用水作介质，配制而成的水性防水涂料。该产品、无味、无环境污染，冷施工；主要的优点是改性沥青中的橡胶形成连续网络而互相贯穿，交联，使改性呈现出高聚物性能；涂膜干后，保持橡胶弹性，低温柔性；抗剪切力强，能经受桥面长期荷载而抗压的要求，可防止渗水造成结构破坏，延缓公路桥梁使用寿命。是桥面为理想的防水材料，亦可用于屋面、地下、隧道、洞体等工程防水、防渗、防腐、墙体防水防潮。该防水材料不仅有良好的防水性能，而且可吸收路桥面层应力和噪音，做为应力的吸收层；由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。主要技术指标：据JT/T 路桥用水性沥青基防水涂料标准要求 序号 项 目 类 型 Ⅰ Ⅱ - 外观 搅拌后为黑色或蓝褐色均质液体，搅拌棒上不粘附任何明显颗粒。 - 固体含量，% ≥43 - 表干时间，h ≤ 4 - 实干时间，h ≤ 12 - 耐热度，℃ 140±2 160±2 无流淌、滑动、滴落 - 不透水性，0.3Mpa，30min 不透水 - 抗冻性，-20℃ 20次不开裂 - 柔韧性，℃ -15±2 -20±2 无裂纹 - 延伸性，mm 无处理 ≥5.5 ≥6.0 处理后 ≥3.5 ≥4.5 -0 高温抗剪60℃，mpa 0.16 -1 粘结性，Mpa ≥ 0.4 -2 耐腐蚀性 耐 碱20℃ CaOH2中浸泡15d无异常 耐盐水20℃ 3%盐水中浸泡15d无异常 施工工序： 清理基层—部位处理—遍防水层—第二遍防水层—第三遍防水层可根据施工要求进行多遍喷涂—防水层养护—摊铺沥青混凝土用 量： 一般面层1.5-3 kg/㎡,并可根据工程等级调节。注意事项： 施工前应将棕刷、毛刷充分浸润，使其柔软涂刷流畅。气温低于0℃以下或35℃不得施工应避免高温施工。 贮运温度5℃-35℃为宜。应选择4小时内无雨雪天气施工。 涂膜未干燥或未铺装沥青仝前，严禁踩踏和汽车行使。施工工具用完后马上用水冲洗干净，以备再用。产品储存和包装： 50kg或200kg铁桶包装，可根据客户需求定制包装，保存期6个月。注：本公司生产销售产品，并提供施工服务施工资质与施工技术指