关键词 |
纤维增强桥面桥面防水涂料 |
面向地区 |
全国 |
规格 |
50kg |
型号 |
AJ-106 |
材质 |
高分子聚合物 |
外观 |
乳液 |
漆膜颜色 |
黑色 |
液态类型 |
水乳型 |
类别 |
薄涂型地坪漆 |
储存期 |
6个月 |
耗漆量 |
1.5 ㎡/kg |
耐碱性 |
弱 |
耐水性 |
弱 |
表干时间 |
4 h |
固体含量 |
55 % |
单件净重 |
20kg |
形状 |
卷板 |
三,施工工艺
(1)混凝土桥面抛丸(拉毛)处理后要保持桥面干净,不得在桥面上拌合混凝土和 砂浆,防撞墙浇注混凝土时,应防止混凝土撒落桥面上,万一撒落应及时清除掉。
(2)一般不允许运送混凝土和砂浆的车子,从已拉毛处理过的混凝土桥面上通过,通过时,应采取措施防止抛撒混凝土和漏浆。
(3)防撞墙折模后,应清除防撞墙和混凝土桥面交接部位的木模,钢筋,铁丝等杂物。
(4)在混凝土桥面上的施工机械,应防止漏油,污染混凝土桥面。
(5)各施工段在开始施工混凝土桥面和防撞墙时,应提前通知防水层施工单位,以便他们派出专人负责检查和监督混凝土桥基面的清洁工作。
公司是一家集研发、生产、销售、施工及售后服务于一体的稳步快速发展的专y化新型防水建材企业,其座落在广东的省会城市——广州市天河区。公司学***外的防水建材理念,与国内外z名相关人士和有名材料研究所合作,通过多年孜孜不倦的努力和殚精竭虑研制创新,加上的管理模式,生产出安全可靠,符合现代建筑和装修发展,绿色环保的防水,防潮,防漏材料。下面是公司所生产的一款路桥防水材料详细说明,如有需要的客户 可致电咨询 洽谈!
莱施克牌聚合物改性沥青防水涂料详细介绍:其中包括聚合物改性沥青防水涂料的具体描述、使用范围、产品特点、施工方法、施工注意事项等等...
一、产品描述:
聚合物改性沥青桥面防水涂料是以y质重交沥青为基料,添加橡胶和树脂材料改性而成的水性防水涂料,改性沥青桥面防水涂料是以高聚物乳液为主要成膜物质,添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料。
聚合物改性沥青防水涂料包装样式
具有优良的施工性能和使用性能,涂膜弹塑性、低温柔韧性及舒缓老化性优良;聚合物改性沥青防水涂料, 不但具有优良的耐水性、抗渗性,且涂膜柔软、具有高等防水卷材的功效, 又有施工方便,潮湿基层可固化成膜、粘结力强、 可抵抗压力渗透、特别适用于复杂结构, 可明显降低施工费用, 用于各种材料表面, 为新一代环保防水涂料。
二、使用范围:
用于桥面防水,可防止由于混凝土桥面渗水而引起的钢筋腐蚀,提高梁体的使用寿命。
三、产品特点:
有宽阔的温度适应性。在沥青混凝土施工作业时高温140℃~180℃不流淌,在低温—20℃~—30℃的动荷载作用下不脆裂;
材料固化成膜块,成膜韧性好。由于材料中加入化学助剂,使材料在短时间内即可成膜,缩短桥面防水施工时间;
粘结力强,在配方中添加了渗透剂和增粘剂,提高了涂料的渗透能力和粘结性能,可将铺装层与桥面板粘结成一个整体。
施工防水层后,桥面板与铺装层的剪切强度达到0.5~1.0Mpa,基层开裂2mm,涂膜不开裂;
施工可操作性:冷施工作业,机械化,自动化程度高,材料不污染环境。
四、施工方法:
基层处理:新建混泥土达到设计强度,表面温度裂缝及自然收缩裂缝基本完成,基层表面不得有浮灰、污物、油脂、积水等,达到清洁干燥。
喷涂施工:施工设备、性能良好。用进口喷涂机喷涂三遍。大面积涂刷前,先用小刷对经过处理的基层上进行涂刷2-3遍,然后可以进行大面积涂刷d一遍涂料,一般3-6小时(但不超过24小时)可视温度而定,涂料实干后即可涂d二遍、d三遍,直到达到理想效果厚度。
成品保护:未实干前禁止行人及车辆行走。
五、注意事项
养护:自然养护24小时,避免行人车辆通过。
施工温度:在5℃-35℃为宜,若夏天超过35℃以上,可适当洒些冷水降温,干后即可施工。
理论用量:当干膜厚度为1mm时,其用量为1.9公斤每平方,涂膜厚度一般为0.5mm-0.7mm左右,其用量为1.6公斤每平米。
二、聚合物改性沥青防水粘结层施工技术要求
2.1 材料要求
沥青拌和站改性沥青贮存罐中加设搅拌设备,使用前改性沥青搅拌均匀,在施工过程中应定期取样检测产品质量,发现离析等质量不符合要求的改性沥青不得使用。
桥面防水施工前材料搅拌:
2.2桥面处理要求
桥面处理浇筑水泥混凝土结构时,振捣常易导致离析、粗集料下沉及表面形成一层水泥含量较多、收缩性较大的浮浆层,浮浆层的存在不仅影响桥面的强度,而且易产生裂缝,不利于防水粘结层和水泥混凝土桥面的结合,予以清除。在防水粘结层施工前,要求水泥砼桥面做到平整、干燥、干净,无浮浆、无油污,无钢筋等突起硬物,处理方法如下:
桥面防水施工前基面:
(1)凸起可用打磨机研磨,或用凿石锤等整平;对钢筋凸起部分切割到根部,除锈后用环氧树脂处理端部。
(2)凹陷对于裂缝类,应先凿成V型,清除杂物后用同标号水泥砂浆填充;对凹陷面积较大又较平缓的地方凿一浅沟至横向低侧,以利排水。
(3)浮浆松散、剥落等可用洗刨机等清除。
(4)油污可用苏打水分解清除或用氧气乙炔火焰枪烧,不的应凿除至无油迹。
(5)控制桥面板的平整度小于5mm,但应平整且粗糙而非光滑,以使防水粘结层与水泥混凝土间形成足够的摩擦力,抵御重载车辆制动引起的层间剪切力。
(6)桥头搭板接缝严格按照图纸要求垫注橡胶沥青填缝料。
(7)要清除在桥面及搭板上的灰尘、石屑、砂粒等残留物,用钢刷、高压水枪清洗,待桥面板无积水、干燥后进行防水粘结层施工。
2.3 聚合物改性沥青洒布要求
2.3.1 施工准备
(1)聚合物改性沥青采用自行式沥青洒布车,主要由保温沥青箱、加热系统、传动系统、循环喷洒系统、操纵机构以及检查、计量仪表等组成。洒布量的控制由喷管宽度、喷管高度、车速、泵量等工作参数来实现,正式施工前,须行试洒,确定洒布量与沥青洒布车工作参数之间的关系。
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