贵州VRA-II型混凝土结构防腐涂料制作精良,混凝土结构防腐涂料

随着环保意识的加强，国内污水池建设蓬勃发展，但在混凝土结构污水池防水防腐保护技术方面的研究还处于起步阶段，另外我腐涂料绝大部分是溶剂型涂料，而且用的树脂大部分是环氧系列产品，这些涂料固化后成刚性，耐冲击性差，如果用于混凝土防腐，要求基层很干燥方可施工，而且自身有毒，施工时污染环境，没有抗裂性。
VRA-LM防腐涂料是烟台鲁蒙防水防腐材料有限公司事根据国标GB50046-2008《工业建筑防腐蚀设计规范》的要求自行开发的污水厂防腐涂料，主要用于在腐蚀环境中的混凝土结构的防腐。
VRA-LM防腐涂料是在砼干湿面上均可施工，施工后的涂层有高弹性，能抵抗混凝土微细裂纹造成的渗漏腐蚀！施工方便，成膜快，粘结力强。为我国水性防腐涂料增加了一个非常好的品种。
经哈尔滨北郊污水处理厂、长春南郊、北郊污水处理厂、绍兴污水处理厂二期、营口污水处理厂、天津大港污水厂、深圳污水处理厂、烟台开发区水厂和污水处理厂等几百家污水和给水厂使用都起到了理想的效果。
为我国混凝土结构的防腐、减少污染、提高防腐功效，创造绿色环境做了很大的贡献。

是中国建筑防水协会的理事单位。公司主营：污水处理厂用防腐涂料（VRA防腐涂料、乙烯基酯防腐涂料、喷涂聚脲弹性体涂料和LM复合防腐防水涂料）。自1994年涉足防水防腐领域以来，烟台鲁蒙防水防腐材料有限公司始终以“尽责、追求 ”的敬业精神在防水防腐行业不懈奋斗，经过十余年的不断探索与努力，公司凭借* 的服务与 的工程质量已发展成为集设计、生产、销售、施工于一体的综合性科技实体企业，并打造了在行业乃至全国 的注册品牌—“LM”(鲁蒙牌)。公司顺利通过了GB/T19001－2008质量管理体系、GB/T24001－2004环境管理体系和GB/T28001－2011职业健康安全管理体系认证、GB/T50430-2007建筑施工企业认证。企业有一批长期从事防水防腐研究与开发的工程技术人员,除了满足我公司的科研任务外还可以为用户提供防水与防腐方面的技术改进、方案论证、工程设计等方面的技术服务加上*的施工工程质量与产品均获得了广大客户的一致认可！我们已经为我国的奥运场馆，跨海大桥，市政工程等提供了和完善的服务

其它如火电厂、化工厂内的混凝土结构，如脱硫烟道、冷却塔、电解池，经常需要耐高温、耐磨、耐化学介质的特种防腐蚀涂料，可以说VRA混凝土结构防腐涂料在苛刻工业领域里的应用非常重要。

VRA混凝土结构防腐涂料配置：涂料里不要自行添加水分和其他增稠或者稀释的材料。在使用涂料时，一定要严格按照说明书进行操作，不能随意改动。将固化剂缓慢倒入液料中，搅拌均匀，无气泡为止，搅拌时不得加入或混入上次搅拌的残液及其他杂质。

VRA混凝土结构防腐涂料施工：防腐防水施工要做的全，不局限在管道和阴阳角周围。平面、立面都需要做的。在施工过程中应当以熟练的喷、刷手法进行涂刷，确保涂料成膜后的平整均匀性，避免漏涂的小细节。

要污水处理系统的使用寿命，对污水处理设施进行防腐处理就不可忽视。使用防腐就可以起到理想的防腐效果，那么你清楚该如何选择污水处理厂防腐涂料吗？接下来，就由烟台鲁蒙防腐公司小编简单介绍一下吧。


，一般污水池均为钢筋混凝土结构，混凝土结构基层表面疏松、粗糙、伴随有微裂缝，此种结构特点对防腐涂料的渗透性、封闭性、粘结力、成膜致密性都有较高的要求。另外污水池的混凝土结构，可能会有一定的含水率，这对防腐防水涂料的施工及成膜，会产生一定的影响
详情介绍更新时间：2016/3/4 16:45:15
性能
1.主要成分说明
是采用我公司研发的环氧乙烯基酯改性接枝的树脂为主要成分的材料，配以耐磨耐腐蚀填料助剂等组成的双组份材料。
2.耐腐蚀性和耐臭氧性
由于主体树脂具有耐强酸强碱盐的等的性能，而赋予VRA-II型混凝土结构防腐涂料具有耐强酸强碱盐耐臭氧等性能。
见附表耐腐蚀和耐臭氧检测报告
3.耐磨性
主体树脂本身具有耐磨性，材料本身就有很高的强度，而我们在配方设计时加入耐磨填料更增强了VRA-II型混凝土结构防腐涂料耐磨性。例如在合肥市生活垃圾焚烧厂垃圾池防腐工程中应用效果很好。
4.耐老化性
在国家建筑材料检测中心检测同系列产品人工老化1000小时无变化，营口西部污水处理厂2001年使用至今图层完好。
5.耐高温性能
环氧乙烯基酯改性树脂本身具有耐高温性能，VRA-II型混凝土结构防腐涂料材料能长期耐到80℃，耐低温-40℃具有良好的柔性。
地下工程的建设，伴随着涌现出大量的岩土工程技术问题，*重要的是防水问题，由于地铁工程大多位于地下水位以下，另外受地面建筑物的影响，渗漏水现象比较普遍。一旦地铁出现渗水，不仅会降低运营效率，还会让乘客产生不舒适的感觉，而且混凝土耐久性以及隧道内部机器的功能也受到影响，不利于隧道环境，甚至危害交通安全。所以地铁结构的防水对其正常运营很重要。

　　如何对地铁结构进行有效防水，通常结构防水遵循“以防为主、刚柔结合、多道防线、综合治理”的原则。应根据结构所处的环境及其所采用的施工方法，选择有有效、合理、方便的防水方案。

　　就地铁结构的防水而言，要满足地铁的设计理念，其自防水是基础。地下结构外包防水一般采用柔性防水卷材或者涂料。目前地铁隧道的防排水普遍采用了喷涂聚脲技术。聚脲技术具有无溶剂、环保、节能的优点。物理性能好，涂料固化速度快，施工方便。喷涂聚脲整体性好，涂层无接缝，外观美观，结构实用。耐候性好，耐冷、热冲击，适合在户外长期使用。

　　喷涂聚脲弹性体技术诞生于美国，被引进我国后，得到了快速发展和应用。